Fotografías aéreas de Canarias

Arrecife / Lanzarote

2011-04-20T06:16:00.001-07:00

Frente costero de Arrecife y Castillo de San Gabriel en Lanzarote

Promotora Punta Larga

2011-03-22T14:22:00.001-07:00

Fotografías desde helicóptero para la empresa Promotora Punta Larga, de "Residencial Atlantic Golf" complejo urbanístico en el sur de la isla de Tenerife.

Fotos de arquitectura / Urbanizaciones

2011-03-21T18:29:00.000-07:00

Urbanización turística en Playa Blanca, Fuerteventura

Fotos aéreas de Canarias / Fotografía Industrial

2011-03-19T06:06:00.000-07:00

Los usos de la fotografía aérea, son múltiples y se pueden aplicar a las diversas áreas de la sociedad...arquitectura, urbanismo, ingeniería, pesca y agricultura entre otras actividades posibles. La utilidad de estas imágenes, es evidente y permiten tener de manera rápida y accesible, una visión aérea tanto de extensos sectores como de los detalles de interés, que de otra forma (topografía, geomensura, etc.), sería mucho más lenta y costosa de obtener.

Fotos de ingeniería / Autovías

2011-03-18T04:46:00.000-07:00

Autovía Icod - El Tanque / Anillo insular

Imágenes aéreas de Tenerife

2011-02-16T01:26:00.000-08:00

Siam Park en Playa de Las Américas, Arona

Playa de Las Américas, Costa de Adeje

Fotos aéreas de Fuerteventura / Jandía

2011-01-13T12:17:00.000-08:00

Playas de Sotavento en la península de Jandía

Faro y Punta de la península de Jandía, bahía de la Cruz y pueblo del Puerto de la Cruz.

Campos de Golf

2010-10-07T16:31:00.000-07:00

Fotos aéreas, Club Golf Costa Adeje

Barcos / fotos aéreas

2010-07-21T08:59:00.000-07:00

Ferry de Fred Olsen y trasatlántico Queen Mary 2 en el puerto de Tenerife

Ferry de Fred Olsen en la estación marítima de Santa Cruz de Tenerife

Trabajos aéreos

2010-06-20T05:31:00.000-07:00

Fotos-aereas-de-canarias

2010-04-18T11:12:00.000-07:00

Isla de Lobos / fotos aéreas

2009-12-16T16:09:00.001-08:00

Vista del Puertito y asentamientos ocasionales de pescadores en la isla de Lobos

El Muelle del islote de Lobos y las nuevas instalaciones de Medio Ambiente.

Vista general de la isla de Lobos, con la isla de Fuerteventura en el horizonte.

Fotos aéreas / Publicaciones

2009-12-16T15:52:00.001-08:00

Cartel anunciador de la 9ª Conferencia Atlántica de Medio Ambiente, una de las fotos aéreas de la costa de Cofete, realizadas para el Cabildo de Fuerteventura.

Faros de Canarias I / fotos aéreas

2009-11-13T11:08:00.000-08:00

Los faros, son torres que disponen en su parte superior de una lámpara potente, para ser utilizada como luz guía para el tráfico marítimo. Los faros suelen estar situados cerca de la costa, en el litoral, por donde transcurren las rutas de navegación de los barcos.

En las islas Canarias, dada su condición de territorios inmersos en el océano, existen numerosos faros ubicados en los más estratégicos emplazamientos de sus costas, algunos de ellos se encuentran situados en privilegiados y alejados rincones de las islas.

Poder observarlos y fotografiarlos desde el aire, es toda una espectacular experiencia.

Faro en la isla de Alegranza, Archipielago Chinijo.

Faro de Corralejo en la isla de Fuerteventura

Faro de Maspalomas en la isla de Gran Canaria

Faro en la península de Jandía, isla de Fuerteventura

Faro de Rasca en el sur de la isla de Tenerife

Faro de Rasca, visto desde el mar

Los faros y sus historias apasionan a mucha gente, si te interesan los faros, puedes ver Faros del Mundo de Carlos Olmo

Lanzarote / Expo Gallery

2009-09-26T04:18:00.000-07:00

Urbanización en Caleta de Famara, Lanzarote

Charco de San Ginés, Arrecife, Lanzarote

Charco Verde en el Golfo, Lanzarote

Caserío de Tenezar, Timanfaya, Lanzarote

Helicóptero / Despegue

2009-09-19T13:14:00.000-07:00

Helicóptero despegando en el aeropuerto de Los Rodeos, para realizar fotografías aéreas sobre el municipio de La Laguna en la isla de Tenerife.

Exposición fotos aéreas de Canarias

2009-09-17T03:40:00.000-07:00

Pulsa en la imagen para ampliarla

Cuando Laura Sanz la responsable y coordinadora de Ambito Cultural, me pregunto que cual sería el nombre que le dariamos a esta exposición… no intente buscar ningun nombre espectacular… y decidí llamarla según lo que se muestra, es decir “fotografías aéreas de las islas Canarias”

Pero a medida que todo este montaje de la exposición se iba ejecutando, el nombre que más apropiado y subyacente, me parecía para esta muestra… era y es el de “Cariño y respeto”

Cariño y respeto hacia esta tierra Canaria, tan extraordinaria y rica en formas, colores y matices naturales en la que vivimos y que por desgracia parece que en muchas ocasiones no sabemos protegerla ni cuidarla debidamente.

Porque en verdad, los paisajes que se nos ofrecen desde el aire son de lo más increíble y esto nos llena de satisfacción, la mayoría de las veces… pero otra veces en cambio, nos duele e indigna ver como se realizan verdaderas barbaridades sobre este tierra única, de la manera más impune e irracional.

Cariño y respeto hacia todos y cada uno de los aquí presentes, porque con su presencia me estan demostrando que estos sentimientos son tambien los suyos hacia mi persona y hacia mi labor fotográfica.

Cariño y respeto hacia todas las personas que de una manera u otra han estado implicados en cada uno de estos trabajos aéreos… “la tripulación” según el argot aeronautico…pilotos, tecnicos, ayudantes y clientes, en su mayoría arquitectos urbanisticos.

A los pilotos tanto de avionetas como de helicópteros, por la paciencia y la destreza con la que casi siempre me colocan sobre el objetivo y el angulo indicado y digo casi siempre porque en ocasiones no es posible técnicamente, llevar a la máquina hasta donde mi imaginación desea.

A los clientes, por permitir y hasta fomentar el que me pudiera sustraer por momentos del trabajo en el que estabamos implicados y dejarme “jugar” a fotógrafo creativo con su tiempo y su dinero.
Porque como digo, no solo me lo permiten, sino que conocedores ya de mi proyecto, hasta me ayudan a localizar las posibles imágenes…De esta manera de cuando en cuando, en medio del fragor de las turbinas y el ruido de las palas … se puede oir a través de los cascos…mira Salvador ahí tienes una foto para tu colección.

Cariño y respeto a la familia, amigos y compañeros por su paciencia y la aportación de sus valiosas opiniones, durante los exhaustivos visionados del material realizado a que los someto cada vez que vienen a casa.

Y por último cariño y respeto para los que no estan fisicamente, pero si emocionalmente.

Robinson R44 / Helicópteros

2009-09-13T14:44:00.000-07:00

El diseño aerodinámico de este helicóptero, permite una alta velocidad de crucero de hasta 130 kilómetros por hora y un consumo medio de combustible de sólo 12 a 16 galones por hora.
El confiable motor Lycoming O-540 motor ha sido reducido de 260 a 225 HP (225 HP de despegue) para una más larga vida y fiabilidad incomparable.
La cabina ofrece cómodas posibilidades de transporte de pasajeros, con asientos desmontables asegurando una visibilidad excepcional y vistas panorámicas para todos los pasajeros.El R44 Raven está también disponible como Clipper equipado con flotadores de gran utilidad en las operaciones sobre agua.

ROBINSON Helicopter Company

Gran visibilidad desde la cabina

Repostando combustible

La tripulación en el aeropuerto de El Berriel de GC

Consejos para realizar fotos aéreas / TUTORIAL

2009-09-13T03:29:00.000-07:00

TIPOS DE FOTOGRAFÍAS AÉREAS

Fotografías aéreas verticales: Estas fotografías, se realizan con sofisticados equipos que van dirigidos perpendicularmente hacia el terreno para realizar tomas paralelas al suelo. (esta no ha sido nunca, mi experiencia)Este tipo de fotografía, se utiliza especialmente para cartografía y otros estudios fotogamétricos.

Fotografías aéreas oblicuas: Este tipo de fotografía, nos permite ejecutar e interpretar de una manera mucho más libre las imágenes que deseamos obtener, pero hay que preveer y tener en cuenta ciertos conceptos básicos.

TIPOS DE VUELOS
Vuelos comerciales: Se pueden realizar fotos aéreas oblicuas, incluso desde un vuelo comercial (aunque con las nuevas cámaras digitales, esto supone un problema, ya que se consideran aparatos electrónicos y normalmente no se permite su uso en vuelo)Aun así y en el caso de que se disponga de permiso ó de cámara analógica, hay que tener en cuenta dos precauciones muy importantes:

No apoyar la cámara contra la ventana, la vibración del aparato perjudicará nuestra toma.

Pegar el objetivo al cristal sin tocarlo, pero lo suficiente para que no constituya el primer plano del enfoque.

Avionetas:

Las avionetas Cessna de ala alta, son tal vez las más apropiadas para este proposito, la apertura de su amplia ventana y el elevado nivel de las alas, permite tener un angulo de visión bastante amplio.

Otro tipo de avionetas como la Piper Cherokee, solo permiten hacer fotografías a través de un estrecho ventanillo en el lado habitual del piloto, por tanto, el piloto deberá operar en el mando de la derecha, dejando al fotógrafo en el lado izquierdo.

Helicópteros: El helicóptero, ofrece múltiples ventajas para la obtención de un buen trabajo fotográfico, aunque el coste de su alquiler suele ser bastante elevado, con respecto al de las avionetas.

Contrariamente a lo que puede suponerse, su capacidad para quedar suspendido en el aire, no es necesariamente un factor importante para la toma de fotografías, por el contrario, en esa situación, el helicóptero produce vibraciones bruscas y además la inmovilidad prolongada es perjudicial para la nave y para el piloto, ya que el motor tiende a recalentarse y el piloto esta más ocupado que cuando tiene sustentación adicional.

La mayor ventaja de los helicópteros, estriba en su aptitud para circular por lugares inaccesibles a los aviones, así como su capacidad para volar a muy baja altura.Las normas de seguridad aeronáutica, establece restricciones en relación a las zonas que pueden ser sobrevoladas y a la altura mínima requerida, pero estas normas son menos severas para los helicópteros.Además, con la puerta abierta del helicóptero, existen menos obstáculos visuales para la fotografía que en el resto de aparatos de ala fija.

EL TRABAJO CON EL PILOTO

Es absolutamente primordial, una óptima comunicación y entendimiento entre el piloto y el fotógrafo.Antes de emprender el vuelo, se debe informar al piloto sobre el proyecto, con mapas y fotografías de la zona a fotografiar, es mejor concretar todas las operaciones antes de iniciar el vuelo, ya que una vez arriba, las cosas parecen muy distintas y es fácil desorientarse.También es útil, establecer un procedimiento de señales manuales, que nos faciliten la tarea a la hora de dirigir al piloto.Recuerde que los puntos de referencia del piloto, son distintos a los del fotógrafo y aunque éste, trate de situarlo en la mejor posición, el piloto no tendrá su misma orientación, ni estará mirando por el visor de la cámara.

EL TIEMPO

Antes de emprender un vuelo, es necesario informarse previamente sobre la predicción del tiempo. En el caso de volar con malas condiciones de visibilidad, mejor hacemos tomas oblicuas bajas, esto ayuda a minimizar los efectos de la bruma. Los días claros y frescos suelen proporcionar las mejores condiciones de vuelo, en los días muy calurosos es posible que tengamos un vuelo “bacheado” a causa de las corrientes térmicas.

EL EQUIPO

Cámaras: Es conveniente, casi indispensable, llevar dos equipos de cámara, ya que si nos surgiera cualquier problema técnico no tendríamos que “abortar” el proyecto con la perdida económica, que esto supondría.Es aconsejable la utilización de cámaras de formato medio, pero también podemos servirnos de las réflex de 35mm.

Objetivos: La mayor parte de las fotografías aéreas pueden ser realizadas con objetivos de distancia focal normal, sin embargo cuando se utilizan objetivos de gran angular, se logra que el movimiento de la imagen sea menor y las fotografías sean más precisas y con mejor contraste, porque este objetivo nos obliga a tomar fotos desde menores alturas.Los teleobjetivos, acusan más los efectos de la vibración de los aparatos, ya sean aviones ó helicópteros.

LA TÉCNICA

Exposición: Es conveniente hacer lecturas de exposición antes de despegar para conocer cual sería la exposición adecuada, porque en el aire el fotómetro estará desviado por la luz reflejada y no dará una lectura verdadera del tema que se quiere fotografiar. Lo aconsejable es cerrar el diafragma, al menos un punto sobre la lectura obtenida en el aire.

Velocidad de obturación: Como la profundidad de foco y la de campo son factores insignificantes en la fotografía aérea, podemos concentrarnos en el factor más importante, detener el movimiento.

Texto de Salvador Aznar

Fotografía aérea / HELICÓPTEROS

2009-09-13T02:33:00.000-07:00

El helicóptero, ofrece múltiples ventajas para la obtención de un buen trabajo fotográfico, aunque el coste de su alquiler suele ser bastante elevado, con respecto al de las avionetas.La mayor ventaja de los helicópteros, estriba en su aptitud para circular por lugares inaccesibles a los aviones, así como su capacidad para volar a muy baja altura.Las normas de seguridad aeronáutica, establece restricciones en relación a las zonas que pueden ser sobrevoladas y a la altura mínima requerida, pero estas normas son menos severas para los helicópteros.Además, con la puerta abierta del helicóptero, existen menos obstáculos visuales para la fotografía que en el resto de aparatos de ala fija.

Fotografiando los restos del "American Star" en las costas de Fuerteventura.

Helicóptero monoturbina "Alouette" en Lanzarote

Playa de Las Palmas de Gran Canaria.

Interior de la cabina de un helicóptero.

Fotografía aérea / AVIONETA

2009-09-13T02:21:00.000-07:00

Para realizar fotografías aéreas desde una avioneta, se impone la realización de un vuelo privado, esto significa alquilar una aeronave y contratar los servicios de un piloto con licencia comercial.Las avionetas Cessna de ala alta, son tal vez las más apropiadas para este proposito, la apertura de su amplia ventana y el elevado nivel de las alas, permite tener un angulo de visión bastante amplio.

Cessna aterrizando en el aeródromo del Berriel en Gran Canaria.

Interior y cuadro de mandos de una Cessna

Fuerteventura / Exposiciones

2009-09-10T02:10:00.000-07:00

Playas de Sotavento, península de Jandía, Fuerteventura

Extracción de áridos en volcanes, Valle Mujeres, Fuerteventura

Volcanes de Fuerteventura

Exposición Fotos aéreas de Canarias

2009-09-06T01:28:00.000-07:00

Muestra de algunas de las fotografías aéreas de las islas Canarias, que se expondrán en la sala de Ambito Cultural de El Corte Inglés en Santa Cruz de Tenerife, el dia 11 de Septiembre de 2009.

Volcán de Güimar / Malpaís / Tenerife

Salinas en Yaiza / Lanzarote

Casco urbano de Garachico / Tenerife

Barco de pesca / Fuerteventura

Enlaces a esta exposición : Ambito Cultural / El Corte Inglés / Tenerife en Verde / Avcan / Video Arte en Canarias / Tencolor Digital / Fotografía en Canarias / El Blogoferoz / La Opinion

Exposición fotografías aéreas de Canarias

2009-09-05T08:03:00.001-07:00

En la sala de Ambito Cultural de El Corte Inglés

Asombrosos paisajes de nuestras islas Canarias, vistos desde el cielo a través de cinco series fotográficas diferentes: Hábitat, la adaptabilidad e integración del hábitat al medio en función de la demanda y crecimiento desmesurado de la sociedad. Costa, el océano. Tierra, llena de contrastes, dura, pero fértil y con una identidad diferente en cada isla. Turismo, como un motor de transformación. Volcanes, barrancos, cráteres adormecidos y caprichosas formas montañosas.
La inauguración correrá a cargo del Director del Centro de Fotografía Isla de Tenerife, perteneciente al Organismo Autónomo de Museos y Centros del Cabildo de Tenerife, D. Antonio Vela.

Las Palmas de Gran Canaria

2009-07-06T18:02:00.000-07:00

Auditorio Alfredo Kraus en Las Palmas

Playa de Las Canteras, Las Palmas de Gran Canaria

Sobrevolando las playas de Cofete

2009-07-03T12:34:00.000-07:00

Volando sobre la Palma

2009-07-03T12:26:00.000-07:00

La Gomera, Isla Mágica

2009-02-25T15:36:00.001-08:00

La Gomera tiene una superficie de 369,76 km². Su punto más alto es el pico Garajonay, con 1.487 m de altitud, que pertece al Parque Nacional de Garajonay. La isla tiene unos 12 millones de años de antigüedad. También es conocida como la isla colombina, porque fue lugar de avituallamiento de Cristóbal Colón antes de partir al Nuevo Mundo en 1492.

Santa Cruz de La Palma

2009-02-25T15:27:00.000-08:00

La ciudad fue fundada el 3 de mayo de 1493 con el nombre de Villa de Apurón sobre una playa situada en una bahía que hacía de puerto natural. Posteriormente, y ya como Santa Cruz de La Palma, el rey Felipe II le concedería el título de Muy Noble y Leal. En su término municipal se encuentra el Real Santuario de Nuestra Señora la Virgen de las Nieves, Patrona de La Palma.

Cho-Vito

2009-02-23T12:52:00.000-08:00

...Una imagen para la Historia, un barrio de creación popular con cierto encanto, que ha sido demolido este pasado año 2008, por las "autoridades".

Playas de Cofete

2009-02-22T06:43:00.000-08:00

Un vuelo rasante en el magnífico entorno natural de largas y solitarias playas, en la peninsula de Jandía, Fuerteventura

Costas de Tenerife

2009-02-22T06:08:00.000-08:00

Puerto de Los Cristianos y Ferry de Fred Olsen a la Gomera.

Faro en la Punta de Rasca, costa de Arona.

Villa Winter

2009-02-22T05:41:00.000-08:00

La Casa Winter o Villa Winter está situada en la zona denominada Cofete, en la isla de Fuerteventura, Islas Canarias, en las faldas de la cordillera que atraviesa la península de Jandía.

Se cuentan leyendas de que sirvió como base de aprovisionamiento para la flota de submarinos nazis, durante la Segunda Guerra Mundial.

Isla de Lobos / Canarias

2008-10-18T15:58:00.001-07:00

Faro de Maspalomas / Gran Canaria

2008-10-18T15:50:00.001-07:00

El Golfo - Lanzarote

2008-05-18T13:03:00.000-07:00

Los Hervideros - Lanzarote

2008-05-18T10:07:00.003-07:00

Fotos aéreas de las islas Canarias

2008-05-18T10:07:00.001-07:00

El origen volcánico de las Islas Canarias, ha propiciado un espectáculo único de atractivas formas y colores. Profundos barrancos, adormecidos cráteres, verdes valles, caprichosas y altivas montañas, que aparecen ante la mirada del espectador como un paisaje singular, pleno de formas y volumenes, fraguados con el magma volcánico y erosionados con el viento y la espuma de las olas oceánicas.

Caleta de Famara - Lanzarote

2008-05-18T09:51:00.000-07:00